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张居正三十二人抬大轿

作者:Marshall2022-06-29      来源:爱上历史

轿子这东西,平时只是耳闻,电视上也看过,却从未坐过。在中国古代,官员的代步工具,最早为牛拉的车,后为马拉的车,再后来,才改为人抬的轿。古代养一乘轿子的年度开销需要数千两银子。皇室王公所用的,称为舆轿;达官贵人所乘的,叫作官轿;人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子,不过普通人可坐不起轿子,基本靠走。

抬轿子的人有多有少,一般二至八人,民间多为二人抬便轿,官员所乘的轿子,有四人抬和八人抬之分。如清朝规定,凡是三品以上的京官,在京城乘“四人抬”,出京城乘“八人抬”;外省督抚乘“八人抬”,督抚部属乘“四人抬”;三品以上的钦差大臣,乘“八人抬”等。能坐八抬大轿的人地位十分的显赫了。可你知道历史上有32人抬的轿子吗?

公元1578年4月(明神宗万历六年)首辅张居正离京,回湖北江陵老家。这一次奉旨还乡,是为他一年前逝世的父亲办理丧事;谁都有死老子的必然性,但死了老子,竟劳驾皇帝操心,是绝无仅有的特例。张居正的这次回乡简直十分的豪华了,除了肃静回避的仪仗队,“随从的侍卫中,引人注目的是一队鸟铳手,而鸟铳在当日尚属时髦的火器。

最叹为观止者,是他此行的座驾,称得上中国历史上空前绝后的公车。张居正所乘轿子三十二个轿夫抬,轿内客卧套间、一厨一卫,两名小僮在内侍候,估计应该比现在十七座的考斯特都大。明人沈德符的《万历野获编》,也不得不感叹这台巨无霸之壮观:“又造步辇如斋阁,可以童奴,设屏榻者。

张居正从北京至江陵,一千多里路的行程中,“五步一井,以清路尘,十步一庐,以备茶灶”,为了使这顶巨无霸式的大轿畅行无阻,有的路要拓宽,有的桥要加固,劳师动众,惊扰官民。张居正的这台巨无霸座驾,“行经各地,不仅地方官一律郊迎,而且当地的藩王,也打破传统出府迎送,和首辅张先生行宾主之礼。”

在中国,吃喝拉撒皆成文化,轿子自然也不能例外。轿子文化的兴起却是中国民族文化和精神衰落的标志之一,虽然,张居正作古百年,可是以他为代表的中国式旧官吏做派,还在以不同于他的形式上演,只是换了形制,改了方法,根本上的东西从来就没有变过。

张居正

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