我国近代历史上的民国军阀割据时期是一个非常特殊的时期，这个时期全国各路军阀都拥有着属于自己的武装力量，谁也不服谁，发展着属于自己各方面的军事力量，其中空军就是其中之一，这也算得上是我国首批的空军了。那么接下来历史资料网小编就来跟大家介绍一些民国时期的各路军阀的空军实力对比。
1、张宗昌为首的直鲁联军
直鲁联军是山东督军张宗昌和直隶督军褚玉璞联合起来的军事集团，以张宗昌为首，褚玉璞副之。他们原属土匪，后投靠奉系张作霖，实力逐渐增大，成为依附奉系的军阀。直鲁空军也是依附奉系发展起来的。1925年，张作霖以张宗昌为山东督军，并派空军飞豹队到济南，归张宗昌指挥，该队拥有法制“布来克14A”式、“高德隆C59”式飞机各3架。后来张学良增拨“布来克”、“高德隆”式飞机各1架，飞豹队实际上就归属了张宗昌。1926年，张宗昌组建直鲁联军航空司令部，下辖飞豹、飞雁、飞雕三个航空队。1927年1月，张宗昌购得“容克33”式和“容克35”式飞机各10架，5月又购进6架“容克35”式和1架“佛来米哥”式教练机。直鲁联军的空军迅速扩大，拥有35架飞机。
2、冯玉祥为首的国民军
冯玉祥的国民军原是直系军阀，1924年发动北京政变，囚禁直系首领曹锟，组建国民军，并一度控制北京政府。国民军接收了曹锟的保定航空司令部，12月，在北京组建西北边防督办公署航空处，任命王乃模为处长，邓建中为副处长。下设航务、机械、教育、总务四科，并向国外订购6架飞机。1925年1月，航空处移往清河镇。由清河航空工厂装配2架飞机，同时又购买3架，陆续在张家口、绥远、包头等处开辟临时飞机场，共拥有飞机10余架。
这年，冯玉祥与奉系矛盾激化，爆发了战争。航空处奉命组成航空大队，以曹宝清任大队长，欧阳璋为副大队长，下编两个飞机队，共拥有8架飞机，欧阳璋、高在田分任队长。航空大队组成后进驻京津线窦张庄，归张之江指挥，担负前线的侦察和轰炸，支援地面部队打退奉军李景林部的进军，并乘胜推进至天津，缴获奉军4架飞机。1926年4月，为了加强空军实力，冯玉祥部又购买意大利制“安沙尔德”式飞机12架，并争取到苏联的援助，由苏方派出六名飞行和机械人员，驾驶3架“蒂海威仑”式飞机参加南口、大同之役。这时国民军的空军发展到巅峰，共拥有飞机近30架。
3、卢永祥为首的浙江皖系
1922年，浙江督军卢永祥(皖系)为同直系抗衡，从法国购买10架(含教练机4架)飞机，并在杭州笕桥建立航空教练所，招收学员培训。翌年，卢永祥在上海龙华开辟飞机场，修建三座飞机棚厂，组成飞机队在此驻扎。1924年9月，酝酿已久的江浙战争爆发，直系以齐燮元和福建督军孙传芳夹攻卢永祥。卢永祥战败，浙江皖系所属的10架飞机被孙传芳兼并。
4、齐燮元为首的江苏直系
1923年春，江苏督军齐燮元在曹锟的支持下，也建立了空军，拥有大、小“维梅”式各2架，“爱弗罗”式2架，驻扎在南京小营的演武厅，编为江苏督军公署陆军航空队。1924年9月，江浙战争爆发，直系以齐燮元和福建督军孙传芳夹攻卢永祥。曹锟、吴佩孚命南苑航校组成飞机队，驾驶4架“维梅”式飞机前往江苏助战，驻扎在江苏的直系飞机达12架，卢永祥战败后，直系所属的飞机有8架被张作霖兼并，有4架落入山东督军田中玉手中，后并入张宗昌直鲁联军。
5、孙传芳为首的五省联军
孙传芳占领浙江后，在卢永祥飞机队的基础上，成立浙江省陆军航空队。1925年10月，孙传芳率军驱逐奉系杨宇霆，称浙、苏、闽、皖、赣五省联军总司令。浙江航空队迁驻上海，改称五省联军航空队，顾荣昌任队长。1926年11月，孙传芳在奉系军阀的帮助下，把飞机队扩编为联军航空司令部，以顾荣昌为司令，下辖两个航空队，每队配备3架“高德隆”式飞机、2架“施莱克”式水陆机，至此拥有飞机10架。
6、唐继尧为首的滇军
云南省在1922年底就有了航空处，并买了6架“贝来盖”飞机，第二年在昆明东南郊巫家坝设立航空学校，由航空处长刘沛泉兼校长，不久又买了6架“高德隆”教练机，还聘请了中国的和法国的飞行教官和技师。1924年8月，云南政府将云南航空处改编为航空队。至此拥有飞机12架。
1920年至1927年，是北洋军阀政府统治的后期，北京政府先后由直系军阀、奉系军阀把持，地方军阀则以冯玉祥、吴佩孚、孙传芳为代表，还有孙中山、汪精卫先后领导的广州、武汉革命政府。这些政治势力为了在争战中取得主动权，都十分注重空军的发展，他们拥有飞机的数量，从几架至百架不等，其中奉系军阀空军最强，拥有100多架飞机，全国总计大约有三百架飞机。